Die 230-250 km
naar Axum duurden lang. Tenminste de eerste 160 km. We vertrokken om 7 uur uit
de Simien Lodge en waren pas om 18.00 uur in Axum. Het was koud maar stralend
weer. Een landschap van tafelbergen met lange schaduwen door de lage
ochtendzon.
Rond 7.30 uur in
Debark. De laatste km zijn apart: smalle weg, vol bobbels en kuilen. Stapvoets
rijden. Uitwijken/stoppen voor mensen, koeien, geiten en andere ezels: I am
a goat, king of the road. Maar de ezels spannen de kroon.
In Debark
stroomuitval, dus geen diesel. Uiteindelijk kocht Shiferaw die op de zwarte
markt. Vertrek rond 9 uur. We bezochten de plek waar hij zijn eigen LODGE wil
gaan bouwen hij heeft er al 1000 indigenous trees geplant. Sebanja’s waken
erover dat er geen vee komt grazen.
We gingen door
over de weg die van 1936-41 door de Italianen is aangelegd. We kwamen langs een
bosje buiten Debark (en dus vlak bij zijn ‘lodge’) dat Queen’s forest oid heet.
Daar zou Haile Selassie gebivakkeerd hebben met queen/princess E toen hij met haar van Gondar naar Axum
reisde, rond 1951. Zou dat echt waar zijn?
De oude
Italiaanse weg is knap aangelegd maar zeer bumpy. Snelheid 20 km max. Na veel
haarspeldbochten kwamen we bij het eerste stuk waar ze aan de reconstruction
bezig zijn. Vaak is er geen sprake meer van een wegdek als ze met enorme
shovels, draglines etc. bezig zijn. Bruggetjes worden gebouwd, zo’n 30 mensen
per brug zijn aan het sjouwen en metselen. Anderen staan met grote voorhamers
de zeer harde brokken rots in handzame stukken te slaan. Die grote brokken
ontstaan door dynamiet en het geweld van heel zware pneumatische boormachines
op rupsbanden. Machines van diverse merken maar heel veel Caterpillar en
Japanse merken.
Vaak moesten we
wachten tot een shovel de ‘weg’ weer wat had vrijgemaakt van grote rotsblokken.
Jammer dat we van dit geweld tegen de (dode) natuur niks hebben gefotografeerd.
Want het is echt indrukwekkend.
Dit zeer lastige
stuk door de bergen wordt door een Ethiopisch bedrijf aangelegd: ERCC,
Ethiopian Road Construction Company. Stops gemaakt rond 12.15 (zo’n 50-60 km na
Debark, Addis Arkay) en rond 16.30 uur (grote plaats: Shire. Daar was alweer
asfalt en het wegenbedrijf hier was Chinees, zoals elders ook meestal).
Ik denk dat het
stuk van Debark tot begin asfalt zo’n 150 km was en dat we er 7.30 uur over
deden, inclusief lunchpauze van 45 minuten.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten